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澳门最大赌场名字 - 日本制造被生产材料质量坑惨 中国三峡工程差点采购

时间: 2020-01-11 12:42:59

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澳门最大赌场名字,日本制造曾经被视为一个神话,为质量上佳的代名词,可惜这个神话已经失色了,近年以来,日本制造被质量坑惨了,2017年以来,接连曝出了数次质量门事件,其实日本制造的质量问题不是近两年的问题,而是有相当一段的历史,只不过人们被以前的神话所蒙蔽了,没有将一些事件与质量问题联系起来。

如今人们回顾起日本制造的质量问题,往往暗叫:好险!如果不是检测时,我们没有盲目相信日本货质量最好,否则中国三峡工程差点被坑,其实,日本人连自已人也不放过,实际被坑更多的日本国内的企业,其中就包括日本的航运企业。

2013年6月17日,日本MOL集团,又称:日本大阪商船三井船务株式会社的一艘名为:“YANTIAN EXPRESS”号集装箱船,在也门外海处突发船舶中部出现断裂,最终段为两节,随后在坚持数日后,分别沉没,随同沉没的还有超过7000个集装箱,为此保险公司支付了4亿多美元的赔偿金。

这是世界上第一条超巴拿马型集装箱船的海难事故,也是第一艘发生中部直接断裂的超巴拿马型集装箱船,更让人吃惊的,事故前一个月,该船刚刚通过日本船级社的首次特检,被认为没有问题。这也算是一条新船,2008年时,由日本三菱重工长崎船厂建造,其船长302米,船宽45.6米,吃水14.1米,可载8110个集装箱,在交船时,已经跻身于世界超大集装箱船之列。

如此一艘日本货船为何从中间断开了?这次事件之后,由多方组成的安全委员会给出的结论:船壳底板结构强度不够,导致断裂。当时,借口为计算失误,可惜根本说不过去,以日本对质量的要求,怎么可能许可这样的错误,连续多道关卡那?

有日本媒体曾经声称,原因为采用中国供应的部件出了问题,可惜这个锅我们没法接,日本作为造船大国,会在自已建造的船上,采用中国制造的产品,那就是一个笑话了!实际后来的材料,日本名企才是祸首,不是设计错了,而是使用的材料出了问题,原来是日本三菱公司在建造时,使用的是低成本的造假材料,在船建造过程中还采用了劣质钢材,最终导致事故的发生。

这起事故令日本造船工业付出巨大的代价,事后,连日本航运企业都不想要本国船,把越来越多的订单交给韩国或中国,而不是日本造船厂。

中国造船业在许多单项领域依然存在不足,许多人更批评,中国建造的船舶往往自重较大的“缺点”,称之为:技术落后的表现,其实,为了对船体结构要求高,可以保证我们建造的船舶,不会发生船体整体断裂的事故。(作者署名:麦田军事观察)

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